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蝸輪蝸桿的養護及其有效利用長度的計算(WTH)
2020年12月14日

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 新的蝸輪蝸桿減速機或新更換的蝸輪蝸桿副,在初次使用時運轉7-14天要更換新的潤滑油;在以后的使用中要定期檢查潤滑油的質量,對含有雜物或變質的潤滑油必須及時更換。

 對于長期連續運轉的蝸輪蝸桿減速機,必須每2-3個月更換一次潤滑油;對于每天工作時間不超過8小時的蝸輪蝸桿減速機,必須每4-6個月更換一次潤滑油;在惡劣的工作條件下,應適當增加更換潤滑油的次數。

 

 在定期換油時,蝸輪蝸桿減速機內部應清洗干凈,要檢查齒面接觸情況,蝸桿軸向游動間隙和軸承,如發現異常應進行調整或更換零部件;更換零部件后要重新進行試車后才能投入工作。對于連續工作的蝸輪蝸桿減速機,在運轉過程中應經常檢查油溫,當油溫超過90℃時應立即停機檢查、排除故障或更換潤滑油后方能繼續工作。

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 在蝸輪蝸桿傳動中,由于材料和結構上的原因,蝸桿螺旋齒部分的強度通常高于蝸輪齒的強度,所以失效常發生在蝸輪輪齒上。在一般情況下,蝸輪輪齒因彎曲疲勞強度不足而失效的情況較少,只有在蝸輪齒數很多或開式傳動中,才需要以保證齒根彎曲疲勞強度作為主要計算準則。

 因此對于閉式蝸桿傳動,通常是按齒面接觸疲勞強度進行設計,而按齒根彎曲疲勞強度進行校核。蝸輪蝸桿的材料不僅要具有足夠的強度,更重要的是應具有良好的跑合性、減磨性及耐磨性。

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 蝸桿一般用碳鋼或者合金鋼制成,對于不太重要的傳動及低速中載蝸桿,可采用40和45鋼等,經調質硬度在220~300HBS。常用的蝸輪材料為鑄造錫青銅、鑄造鋁青銅及鑄鐵等,效率要求不高時,特別是要求自鎖時,可采用灰鑄鐵,為了防止變形,一般要對蝸輪進行時效處理。

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